S02_C03

Partiendo de la ciudad caótica a la IDEAL, de formas básicas como modelo de creación y diseño, a fin de dar ORDEN A LOS SISTEMAS DE ESPACIOS PÚBLICOS Y JERARQUIZAR AL PEATÓN SOBRE LOS DEMÁS FLUJOS. El peatón debe disfrutar de una ciudad armónica entre la arquitectura, el espacio público y el paisaje urbano. La inclusión de geometrías juega un papel importante al momento de equilibrar armonía y así cumplir con los tres objetivos que se plantea la propuesta. Una ciudad donde el espacio público permita:

• HABITAR
• CONECTAR
• RECORRER

Implantación de dispositivos que permitan el desarrollo de diferentes actividades, fijas e itinerantes, con el objetivo de:

• DELIMITAR.
• APROPIAR.
• ORGANIZAR.
• ARMONIZAR.

Puntos de encuentro entre el barrio y ciudad, Intersecciones viales y relación entre edificios emblemáticos y ciudad, que permitan:

• RECONOCER.
• ORDENAR.
• INTEGRAR.
• CONVIVIR.

Aceras y ramblas como un SISTEMA DE ESPACIOS PÚBLICOS.

• DELIMITAR
• APROPIACIÓN
• ORGANIZACIÓN
• ARMONÍA

Se cuenta con alamedas y vialidades diseñadas que convergen en redomas y rematan en edificios emblemáticos. Los cuales se han ido perdiendo por falta de mantenimiento y en busca de mayor resguardo de las edificaciones.

En las aceras se dispondrá de una franja de servicio para la colocación del mobiliario urbano, liberando la libre circulación del peatón en su recorrido. Se incluirán materiales en su mayoría naturales: para aceras y cruces peatonales, concreto estampado, piedras, gravilla y mosaicos de colores, y para los dispositivos, estructuras metálicas con una modulación de 3.00 mts. en sus tres dimensiones.

ÁMBITO 2-1:

Cuenta con una alameda en la Av. Marqués del Toro que tendrá vocación deportiva por su conexión al Ávila y sur con el C. Comercial Parque Anauco, la Av. Jorge Washington que conecta al Hotel Ávila y La Fundación Humboldt, con vocación del bulevar del Arte y Turismo, para exponer arte al aire libre o ferias de turismo. Se plantea la creación de la Plaza Cívica Boy-Scout, frente al barrio Los Erasos, buscando sincerar y reconocer el desarrollo de actividades propias y de apropiación, generando espacio público y continuidad del sistema hacia el ámbito 2-2.

ÁMBITO 2-2:

Siguiendo con el sistema en este sector se crean pequeñas plazas en las intersecciones que sirven de recreación a los habitantes, en la Av. Sorocaima al llegar al Centro Médico, se crea la PLAZA CALLE, enmarcada por pequeñas plazas que sirven de portal al sector, donde se eleva la calle a la acera y se jerarquiza como bulevar peatonal, que permitan la apropiación del mismo y sirvan de desahogo para la recreación y esparcimiento del barrio y habitantes. Todas las intersecciones importantes serán elevadas para jerarquizar el paso peatonal.

ÁMBITO 2-3.

Delimitado desde la Av. Urdaneta hasta el edificio de la Comandancia de la Armada, con la presencia de una alameda central sobre todo el recorrido, la intervención al bulevar será refacción de pavimentos, saneamiento de vegetación, colocación de gravilla o piedra suelta, pintura de brocales y bancos y sustitución de iluminaria, colocación de contenedores de basura, manteniendo la rambla muy parecida a lo que existe ahora, por su valor histórico.

Las aceras laterales se busca priorizar a los peatones, los cuales se movilizarán en un mismo nivel en todo su recorrido, con la presencia de dispositivos para paradas, kioscos y actividades itinerantes. En el extremo sur en la extensión propuesta hacia la Av. Urdaneta, se plantea la ubicación de una escultura con prismas pentagonales, usando la interpretación de Curtis de la molécula de ADN. Como remate e hito.

CARACASCÓPICA

Recorrer Caracas, abandonando el peso de la cotidianidad, mirar en torno, detenerse y redescubrir fragmentos de la ciudad que habíamos dado por perdidos. Este ejercicio, típico de los viajeros del mundo, puede detonar en un citadino la inspiración necesaria para apreciar la ciudad desde otra óptica, como si se tratase de un contemporáneo “flâneur” que recorren la ciudad a la deriva en búsqueda de situaciones placenteras. Pocos espacios existen en la ciudad para verla desde la calma y permitirnos ser turistas en nuestra propia casa con el objetivo de redescubrir de nuevo esas cosas que nos pertenecen como ciudadanos. La necesidad de rescatar la relación entre el habitante y su ciudad es uno de los principales problemas a abordar para esta propuesta urbana. El objetivo es hacer de la intervención un instrumento urbano que dé la oportunidad al caraqueño de apreciar la belleza que hay en su ciudad, esa que no siempre ve, pero que está al alcance de él y de todos, esa que se percibe a través de su arquitectura.

La propuesta busca ofrecerle al peatón una nueva mirada, una visión por encima de los límites que se han consolidado en el urbanismo actual de la ciudad, brindándole una nueva perspectiva de los edificios emblemáticos y su contexto. El acto de elevar al individuo por encima del caos citadino sobre una nueva estructura permitirá que este genere un nuevo vínculo con el entorno. Esta nueva estructura se elevará permitiendo la construcción de un periscopio para Caracas que facilitará la mirada del peatón sobre la ciudad, incluso desde la acera, perfilando unos nuevos ojos en la silueta urbana.

Parte importante de esta propuesta es poner en valor los edificios emblemáticos que se encuentran en la zona a intervenir, por ello la torre se convertirá en un pequeño espacio expositivo en donde se exhibirá, para sus usuarios, información histórica de los edificios. Reforzando la visión histórica de la ciudad se quiere dar al caraqueño un sentido de pertenencia aún más profundo.

La propuesta estará compuesta por un sólido basamento que se apoyará sobre el pavimento, sin modificarlo, a través de un emparrillado modular de elementos de concreto que sostendrán la verticalidad del elemento. Este será una torre con una estructura metálica ligera que subirá lo más alto posible para mostrarnos la ciudad a través de una serie de balcones que sobresaldrán del cuerpo central de la estructura. El núcleo, además de reforzar la estructura, aportará el vacío necesario para que una serie de tubos de diferentes diámetros recreen el juego lúdico del periscopio.

El contacto con el pavimento responderá de forma efímera a las necesidades del espacio público a través de una serie de estructuras de madera que formarán una nueva topografía sobre la acera, esta podrá disfrutarse de múltiples maneras. La versatilidad del objeto y su cualidad arquitectónica pondrá en evidencia al contexto, desvaneciéndose en este sin ser protagonista. El objetivo es mostrar a los caraqueños una serie de visuales inéditas sobre la ciudad y una serie de vivencias urbanas nuevas que activen la dinámica del lugar. El carácter temporal de la pieza concibe la estructura como una serie de elementos modulares que se ensamblarán a través de pernos, estos módulos se abren a la posibilidad de crecer más o menos en altura, acomodando así la pieza al entorno y las capacidades presupuestarias.

Caracascópica será la oportunidad de mirar la ciudad, desde la acera, desde lo alto de sus balcones o reflejada en una fotografía antigua para poder rencontrarnos con ella y nuevamente apreciar sus valores.

CARACAS, CIUDAD DE CIUDADES

Este proyecto se enfoca en el redescubrimiento de la Caracas que esconde un sinfín de oportunidades olvidadas a través del tiempo. La suma de microcosmos urbanos diversos, complementarios e interrelacionados generará una red de puertas y senderos que tendrá como resultado una ciudad complementaria, diversa y vital, sobreviviente del futuro y preparada para resistir y recuperarse ante cualquier crisis. La exploración de la ciudad ha demostrado las fracturas urbanas que servirán como potencial para mostrar una nueva percepción de la ciudad posible en relación a su continuidad y desarrollo urbano, encaminándose hacia un futuro promisorio y sustentable. Todas las rutas nos llevan a la Ciudad Montaña… renacer y reverdecer de la Ciudad.

Movilidad Conectividad y Peatonalización Urbana

La propuesta exalta los grados de intensidad y superposición de usos y relaciones, abrazándose a la trama urbana y transformándola en una trama vital, tejiendo redes de conectividad urbana solapadas en un sistema orgánico y fluido de circulación entre distintas funciones urbanas (normalmente aisladas entre sí) partiendo de las redes y vías existentes. En tal sentido se pretende priorizar la Peatonalización Urbana de las comunidades apoyado en un sistema de redes de transporte local diferenciadas, creando comunicaciones sobre barreras que separan la ciudad actual impidiéndoles a sus ciudadanos la participación urbana y mejoramiento de la calidad de vida que debería ofrecer la Metrópoli.

Sustentabilidad: Grados de Sostenibilidad Urbana en el tiempo

Análisis de comprobación: Superposición de funciones y usos urbanos, incluyendo la integración de tipologías de vivienda de diferentes niveles sociales y escalas, formando un todo urbano socialmente integrado con el barrio, la urbanización y la metrópoli. Se busca una integración Social, Cultural, Ambiental y Económica de la ciudad y sus ciudadanos.

Social: – Integración de las Comunidades: Incorporación a la ciudad de comunidades aisladas de la cuidad. Seguridad ciudadana. Prioridad a la Peatonalización Urbana y Conectividad Social: “A un Paso más que el Rayado de las Calles”. Acervo Cultural y Patrimonio Urbano, Programas: Incorporación del Arte Institucional y Popular en las Comunidades. Reconocimiento de las Obras Arquitectónicas con valor patrimonial y de los Espacios Públicos y Parques como parte del Tejido Urbano Ambiental. Económica – Producción Local Comunidades: Redes de transporte local, empleos en Instituciones, Labor formativa de comunidades en salud y derechos civiles. Ambiental – Esparcimiento, Recreación en la Naturaleza y Ambiente: Integración de los Espacios Públicos, Plazas y Parques desde la Escala Local, hasta los parques urbanos y Parque Nacional Ávila. (Waraira Repano)

Labor Formativa: Promoción de los Derechos Urbanos Cívicos

Reeducando a los ciudadanos para rescatar y reconstruir una mejor ciudad a partir de su crítica realidad y oportunidades de cambio real, transformando a la ciudad en un lugar humano y de progreso social con hechos y concientización y expectativa cívica de sus ciudadanos de la nueva ciudad que ya existe en su esperanza y conciencia… Apropiarse de su ciudad  La ciudad adopta sus ámbitos…. inclusión y sostenibilidad social. Generar Voluntad y Expectativas de cambios positivos para la calidad de vida en la ciudad

Señalización y Equipamiento Urbano: “Slow down Caracas”

Manual de Ciudadanía y Ciudad Peatonalización: Priorización sobre el vehículo; nuevas rutas y reglamentación en protección de los derechos del peatón  Formación y Concientización de las Valores de la ciudad y Derechos de sus Ciudadanos, para lograr una ciudad sustentable.  Metas de mejoramiento de Calidad de Vida y Trabajo de las Comunidades de bajos recursos: Progreso Social Diversificación y mejoras en las redes y calidad del Transporte y servicios públicos.

CARACASCOPIO

PREMISAS

Es un juego urbano que mezcla al entorno y al individuo.

Es un dispositivo óptico que multiplica la realidad en fragmentos.

Fragmentos que también son sueños de una realidad deseada.

Es una experiencia individual que estimula la idea de colectivo.

Es una intervención itinerante y cambiante con cada entorno  individuo.

Es un espacio íntimo que interviene el espacio público.

El espejo es el conducto para encontrarse con la persona que se es… …o tal vez con la persona o colectivo que no se es.

El reflejo entonces puede ser el álter ego de la sociedad que ansiamos…

CARACASCOPIO es una invitación a encontrarnos y formar parte.

TEMATICA

En una ciudad fragmentada, en donde ya no nos reconocemos ni a nosotros mismos, es preciso una experiencia personal que lleva a lo colectivo. El autoreconocimiento es un proceso crucial para comprenderse a sí mismo como ser social y participar plenamente en la sociedad. Aquí destaca la definición de identidad. CARACASCOPIO es un instrumento óptico que permite, a través de ángulos agudos similar a un Caleidoscopio, descomponer el contexto y el individuo en imágenes infinitas y desordenadas. Muestra fragmentos de la ciudad junto con fragmentos del individuo, pasado y presente. Habría que reconocerse a uno mismo para luego reconocerse dentro de un colectivo. Necesitamos auto-reconocernos y reconocer la ciudad donde vivimos. Reconocerse a uno mismo dentro de Caracas.

 RELACIÓN CON EL CONTEXTO URBANO

CARACASCOPIO está pensado como una experiencia para cualquiera de los lugares seleccionados para el concurso. Al ser un dispositivo fabricado en taller y ensamblado en sitio (construcción en seco), su ubicación en cualquier contexto es posible sin generar problemas de obra.

Para ubicar el objeto en un contexto determinado es necesario determinar el sitio más adecuado para orientar las caras del dispositivo, de manera que éstas reflejen el contexto o edificio patrimonial que permitirá definir las imágenes con las que el visitante experimentará. Gracias a su condición de ser una intervención itinerante y cambiante con cada entorno y cada individuo, permite que su intencionalidad abarque toda la ciudad y que el aporte socio-cultural no quede asociado a un sector de caracas únicamente. La inversión económica en la construcción del objeto, depende del número de lugares en donde se desee implantar. Para esta entrega, hemos realizado, a modo de ensayo, la ubicación en el SECTOR MONTAÑA y los dibujos muestran su posible implantación en los lugares seleccionados.

COMPONENTES | FACTIBILIDAD DE EJECUCIÓN

CARACASCOPIO es un objeto único, que permite una experiencia individual que estimula la idea de colectivo. Está compuesto de un prisma de base triangular cuyas dimensiones son de 2,40 m por cada lado y una altura de 4.80 m. Los tres lados del objeto son estructuras metálicas forradas en sus caras externas con lámina y en sus caras internas están revestidas por una serie de espejos colocados en distintos ángulos, que permitirán reflejar al individuo que lo experimente y las imágenes del contexto serán reflejadas por una pirámide invertida de espejos colocados en la parte superior de la pieza.

CARACASCOPIO posee unas bases o patas metálicas que permiten estabilizarlo y regular su altura para nivelarlo en las distintas superficies de los contextos escogidos. Una rampa, también metálica, permite al visitante subir al dispositivo óptico e iniciar la experiencia de múltiples reflejos de su persona y del contexto inmediato, incluyendo los edificios que queremos poner en valor. Se propone que los distintos componentes se fabriquen en taller y se ensamblen en sitio, teniendo unas instrucciones claras y precisas que permitan que un grupo de personas organizadas, de las comunidades cercanas (o de estudiantes de escuelas o universidades) lo puedan montar y desmontar, para ser transportado en pick-up.